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商務(wù)部：用三年左右時(shí)間確定城鄉(xiāng)高效配送示范城市50個(gè)
導(dǎo)語(yǔ)：日前商務(wù)部會(huì)同公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、供銷(xiāo)合作總社聯(lián)合印發(fā)的《城鄉(xiāng)高效配送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，提出力爭(zhēng)到2020年，初步建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開(kāi)放、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)高效配送體系。在12月21日商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，多部門(mén)共同出臺(tái)這項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，主要是為進(jìn)一步推進(jìn)商貿(mào)物流領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為消費(fèi)者提供更加高效、便捷、安全的物流服務(wù)。
當(dāng)前，物流配送行業(yè)面臨著一些挑戰(zhàn)和困難，比如：配送車(chē)輛“通行難、?？侩y、裝卸難”；城鄉(xiāng)配送資源整合不夠；農(nóng)村配送設(shè)施不足，配送成本偏高；配送的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化程度不高等等。針對(duì)這些問(wèn)題，《行動(dòng)計(jì)劃》提出了五大主要任務(wù)：
一是完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，包括主干支點(diǎn)和末端網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；
二是優(yōu)化城鄉(xiāng)配送的組織方式，進(jìn)一步提升集約化水平，提高配送的效率；
三是提高配送的標(biāo)準(zhǔn)化水平，通過(guò)推廣信息技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分揀、包裝等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化；
四是推動(dòng)配送過(guò)程中的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等綠色發(fā)展。
五是提升配送在物流、交通、安全等方面的管理水平。
高峰表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同努力，重點(diǎn)推進(jìn)三項(xiàng)工程，包括：配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程，綠色貨運(yùn)配送示范工程，技術(shù)與模式創(chuàng)新工程。我們準(zhǔn)備用三年左右的時(shí)間，在全國(guó)確定城鄉(xiāng)高效配送示范城市50個(gè)，骨干企業(yè)100家，總結(jié)地方和企業(yè)在推進(jìn)城鄉(xiāng)配送方面的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，并在全國(guó)復(fù)制推廣。
